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2019-10-23 10:06 来源:东北新闻网

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首先,诚如原告所举证的,事发路段的确存在着道路标线缺失、道路边缘不平整等安全隐患,这无疑是公路局的过失;再者,现有法律针对此类案例也有着明确表述,《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第九条规定,因道路管理维护缺陷导致机动车发生交通事故造成损害,当事人请求道路管理者承担相应赔偿责任的,人民法院应予支持。  其实,长时间以来我国的义务教育,是目的驱动多过价值驱动的。

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时间:2019-10-23 01:16  来源:新快报

■深圳出租车从今日开始调整价格。 新快报记者 郑雁虹/摄
中国财政科学研究院发布的《2017年地方财政经济运行调研报告》也显示,在自身财力明显不足的情况下,部分省份脱离发展实际搞民生。

从今日起,深圳出租车“绿的”与“红的”运价和油价联动机制并轨,执行全市统一的运价结构、收费标准和油价运价联动机制。其中,里程价由原来的2.4元/公里提升至2.6元/公里。这是自2009年以来首度调整出租车运价。

■新快报记者 郑雁虹

里程价定为2.6元/公里

昨日,深圳市交委同市发改委召开新闻发布会,宣布自2019-10-23起,深圳巡游出租车将执行新运价,“红的”、“绿的”、纯电动出租车将实现同城运价。

记者了解到,经过调整的巡游出租车运价包括基本运价和附加收费项目。基本运价,“绿的”和“红的”起步价为10元/2公里。里程价格为2.6元/公里。返空费(6时至23时):25公里至50公里,按里程价加收30%,超50公里部分,按里程价加收60%;夜间附加费(23时至次日6时),按起步价和里程价加收30%;候时费 0.8元/分钟;大件行李费(指体积超过0.2立方米、重量超过20公斤的行李)每件0.5元;电招服务费2元/次。

附加收费方面,燃油附加费,基点油价5.21元/升,联动区间0.87元,即当92#汽油进入5.65元至6.52元时每车次加收1元燃油附加费,进入6.53元至7.4 元时每车次加收2元燃油附加费,进入7.41元至8.28元时每车次加收3元燃油附加费。

目前,深圳出租车类型分为:红色出租车(全市范围内运行),绿色出租车(仅在原特区外运行),电动出租车(全市范围内运行),无障碍出租车(全市范围内运行)。

“红的”和“绿的”统一价格

据了解,按照旧的价格,红色出租车起步价2公里内10元,里程价2.4元/公里,候时费每分钟0.8元,营运里程25公里以后加收30%返空费。绿色出租车起步价1.5公里6元,里程价2.4元/公里,候时费每分钟0.5元,营运里程15公里以后加收30%返空费。纯电动出租车参照红的油价,但不收取燃油附加费。出租汽车行业2009年开始实施燃油运价联动方案,燃油价格上涨与下降,通过收取燃油附加费解决,政府不再发放补贴。

出租车价格有近8年未调整

新快报记者了解到,在出台出租车新的调价政策前,在去年12月,深圳市发改委正式公布听证方案,方案给出了三种运价调整方式。

据深圳市交委有关负责人表示,深圳现行巡游出租车运价体系是2009年10月份制定实施的,至今已有7年多的时间未调整。因近年来,出租车经营成本的提高,地铁线网不断完善以及网约车、共享单车带来的强烈市场冲击,现行巡游车运价的结构与水平出现了一些不适应的因素,出租车驾驶员收入水平和服务水平持续下降。

据悉,巡游出租车计价器调表工作将于5月5日正式启动,预计在3个月内完成。5月5日至23日,为“绿的”计价表调表期;5月24日至8月2日为“红的”、纯电动出租小汽车计价表调表期。调表期间,未调表的,基本运价按原规定执行。

据深圳交委方面表示,在计价器调表工作开展阶段,将严查多收费、私调计价表,同时将发生违规运营行为的驾驶员,纳入行业“失信名单”。

编 辑:韩冬
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